Военно-воздушные силы США впервые в истории разместили строевого пилота на борту стратегического бомбардировщика B-21 Raider на раннем этапе лётных испытаний. Это решение, подчеркивающее стремление к ускоренной реализации оборонных программ, знаменует собой отход от традиционного многоступенчатого подхода к тестированию военной авиации.
Содержание
Традиционный подход к испытаниям
Обычно процесс лётных испытаний военных самолётов следует чётко определённой последовательности, которая может занимать месяцы или даже годы до момента принятия машины на вооружение. Изначально лётчики-испытатели проводят испытания на этапе разработки, чтобы подтвердить структурную целостность планера, его аэродинамические характеристики, общие лётные данные и функционирование бортовых систем. После этого начинаются эксплуатационные испытания, в ходе которых строевые пилоты оценивают боевую эффективность, пригодность к эксплуатации и живучесть самолёта в условиях, максимально приближенных к боевым, с участием штатных экипажей.
Ускорение графика: причины и детали
Однако многомесячные, а порой и многолетние сроки традиционных испытаний не устраивают Пентагон. Бомбардировщик B-21 является одним из трёх ключевых элементов американской триады ядерного сдерживания (совокупность стратегических ядерных сил, размещённых на суше, в воздухе и на море), и текущая геополитическая обстановка оказывает значительное давление, требуя максимально возможного сокращения фаз разработки и тестирования. Последний этап испытаний B-21 Raider прошёл с участием строевого пилота из 5-го отряда Центра эксплуатационных испытаний и оценки ВВС (AFOTEC) совместно с лётчиком-испытателем из Школы лётчиков-испытателей ВВС. Эта ускоренная процедура является частью более широкой программы модернизации, которая также затрагивает межконтинентальную баллистическую ракету Sentinel и боевой самолёт нового поколения F-47.
Новый подход к управлению программами
В соответствии с новой директивой, руководство ВВС обязано расставлять приоритеты в распределении ресурсов и активно устранять бюрократические и административные препятствия для соблюдения сроков реализации программ. Объединение испытаний на этапе разработки и эксплуатационных испытаний на более ранней стадии позволяет получать обратную связь от строевых пилотов основному подрядчику Northrop Grumman практически в реальном времени. Это даёт возможность оперативно решать возникающие проблемы до того, как они потребуют дорогостоящих доработок или модификаций.
Перспективы B-21 Raider
Смотрите также:
Подсказки и ответы для NYT Connections на 15 июня (игра №1100) http://domkrat.org/podskazki-i-otvetyi-dlya-nyt-connections-na-15-iyunya-igra-1100/.
Интересное по теме: Выбор безопасного телефона для детей: от "кнопочников" до iPhone*
Советы в статье "Эпоха универсальных пультов: почему легендарный Logitech Harmony ушел в прошлое" здесь.
Ожидается, что ВВС США сформируют флот из не менее 200 самолётов B-21 Raider, которые к 2040 году дополнят, а затем полностью заменят бомбардировщики B-1B Lancer и B-2 Spirit. В дальнейшем, в 2050-х годах, они также придут на смену самолётам B-52J Stratofortress. Первый бомбардировщик Raider должен поступить на вооружение уже к 2028 году.
По словам генерала Дэйла Уайта, управляющего портфелем ключевых систем вооружения Министерства обороны, интеграция эксплуатационных и разработческих испытаний в программе B-21 служит ярким примером новой культуры закупок, которая внедряется во всех войсках. Этот подход, отличающийся большей продуманностью и скоростью, использует современные производственные и испытательные инструменты с необходимым чувством срочности, что позволяет пересмотреть старые процессы и перейти к более гибкой системе закупок.
Ремонт полов