Ремонт полов
Спустя более двадцати лет после прекращения эксплуатации авиалайнеров «Конкорд», американское космическое агентство NASA приступило к испытаниям экспериментального самолета, призванного снизить уровень шума при преодолении звукового барьера. Главная задача инженеров — заменить резкие звуковые удары на приглушенный звук, сопоставимый с хлопком дверцы автомобиля на расстоянии шести метров.
Технология бесшумного сверхзвука
Проект Lockheed Martin X-59 Quesst, название которого расшифровывается как «технология тихих сверхзвуковых полетов», уже совершил свои первые вылеты. В отличие от большинства опытных образцов, которые редко покидают пределы закрытых полигонов, NASA планирует организовать демонстрационный тур по городам США. Это позволит собрать данные о восприятии шума местными жителями.
По словам представителей программы, конструкция самолета должна быть достаточно надежной для длительных перелетов по стране, что отличает его от типичных исследовательских аппаратов, собираемых из компонентов других машин для проверки единственной функции.
Перспективы коммерческих полетов
Смотрите также:
Искусственный интеллект: почему малые и средние предприятия не отказываются от платных ИИ-инструментов http://domkrat.org/iskusstvennyiy-intellekt-pochemu-malyie-i-srednie-predpriyatiya-ne-otkazyivayutsya-ot-platnyih-ii-instrumentov/.
Интересное по теме: Головоломка NYT Strands: подсказки и ответы к актуальному выпуску
Советы в статье "Искусственный интеллект как драйвер роста платежной системы Индии" здесь.
Разработки ведутся на фоне рассмотрения американским Конгрессом законопроектов, способных снять запрет на сверхзвуковые полеты над территорией страны. Ограничение было введено Федеральным управлением гражданской авиации в 1973 году после массовых жалоб населения на шум во время военных испытаний в ряде крупных городов.
- Разработка направлена на снижение акустического воздействия до уровня обычного бытового шума.
- Программа предполагает проведение серии полетов над населенными пунктами для оценки общественного мнения.
- Даже при успешном прохождении технических испытаний потенциальное возвращение сверхзвуковой авиации потребует решения вопросов экономической рентабельности и высокого расхода топлива.
Специалисты миссии подчеркивают, что X-59 представляет собой уникальную инженерную конструкцию, оснащенную системой обзора без прямого лобового остекления, что требует специфических навыков пилотирования и принципиально новых подходов к управлению полетом.