Kingsman: Royal Enfield Shotgun 650 превратился в арт-деко стримлайнер
Домой > В помощь строителю > Kingsman: Royal Enfield Shotgun 650 превратился в арт-деко стримлайнер

Kingsman: Royal Enfield Shotgun 650 превратился в арт-деко стримлайнер

Мотоциклы Royal Enfield часто становятся основой для уникальных кастомных проектов. Модель Shotgun 650, которая, по заявлению производителя, изначально создавалась «в духе кастома», послужила донором для нового потрясающего творения.

Разработанный Дирком Охлеркингом из немецкой мастерской Kingston Custom (Гельзенкирхен), этот мотоцикл получил имя Kingsman, отдавая дань уважения популярной британской серии комиксов и фильмов. Его стиль можно охарактеризовать как стримлайнер в духе ар-деко, однако проект имеет множество уникальных деталей.

Традиции и технологии

Охлеркинг придерживается традиционных методов: он начинает работу с полноразмерных эскизов на картоне, избегая цифрового моделирования. После утверждения концепции, он приступает к сборке отдельных элементов из 2-миллиметровых алюминиевых листов.

Результатом стал стримлайнер длиной 3,9 метра, который, возможно, выглядит способным побить рекорды скорости. Однако его по-прежнему приводит в движение двухцилиндровый двигатель Enfield объёмом 650 кубических сантиметров, который не может похвастаться сверхвысокой скоростью. Цель проекта — не скорость, а воплощение широкого творческого замысла.

Передняя часть Kingsman оснащена обтекаемым носовым обтекателем, поддерживаемым кронштейном ручной работы, прикрепленным к рулевой колонке мотоцикла. Носовой обтекатель включает в себя штатную светодиодную фару от Shotgun 650, под которой расположены кожухи колёс, закреплённые на вилке.

Детали интерьера и экстерьера

Основное внимание к деталям сосредоточено в центральной части фюзеляжа. По бокам расположены вырезы, сквозь которые видны двигатель и заметно короткие выхлопные трубы ручной работы.

Сверху кузов представляет собой центральную крышку, закрепленную болтами с заклепочными креплениями. Внизу расположены ножные органы управления, выглядывающие из-под обтекателя. Дирк Охлеркинг также предусмотрел небольшой люк для удобства планового обслуживания.

Кокпит оснащен изготовленными на заказ рулями с оригинальными органами управления и рукоятками. Сохранен также и штатный спидометр Royal Enfield.

Водитель располагается на коричневом замшевом сиденье, которое теперь сдвинуто назад, к точке пересечения центральной и задней частей кузова. Отсюда начинается удлиненная хвостовая часть кастома, завершающаяся острым вогнутым вырезом с задним фонарем от Cadillac 1958 года.

Охлеркинг также продумал рациональное использование пространства за задним колесом, разместив там вместительное отделение для хранения. Оно отделано деревом и замшей, и укомплектовано зонтом, зеркалом, расческой, открывалкой для бутылок, джином, тоником, стаканами и столовыми приборами.

Технические изменения и функциональность

Несмотря на то, что Kingsman выглядит как экспонат ар-деко, он полностью функционален и способен передвигаться. Топливный бак, изготовленный по индивидуальному заказу, расположен перед задним колесом, доступ к нему осуществляется через заправочную горловину в ретро-стиле.

Передняя вилка с классическим расположением (не перевёрнутая) была взята от Royal Enfield Classic 650, тогда как задние амортизаторы Shotgun 650 заменили на жесткие стойки. Даже 48-сантиметровое (19-дюймовое) переднее и 45,7-сантиметровое (18-дюймовое) заднее колеса от Classic 650 теперь дополнены шинами с белыми боковинами. Охлеркинг завершил настройку, удлинив маятник на 100 миллиметров (10 см).

Kingsman украшен хромированными поворотниками в форме пуль, винтажным значком Royal Enfield спереди и изящными тонкими полосами на элегантном кремовом фоне с золотыми акцентами. Отмечается, что при длине мотоцикла почти 4 метра, его парковка в ограниченном пространстве может быть затруднительной.

Очевидно, что это творение предназначено скорее для любования, чем для езды. Тем не менее, ценно само осознание его ходовых качеств. Однако, практичным его назвать никак нельзя.

Kingsman завораживает своими тонкостями. В эпоху, когда кастомные проекты всё чаще опираются на CAD-рендеринг, алгоритмы и «хайп» в социальных сетях, ручная работа мастера, формирующего металл часами для создания столь великолепно «ненужного» объекта, выглядит особенно свежо.

Смотрите также:

Подсказки и ответы к игре NYT Connections на 6 июня (выпуск №1091) http://domkrat.org/podskazki-i-otvetyi-k-igre-nyt-connections-na-6-iyunya-vyipusk-1091/.

Интересное по теме: Джони Айв о магии простоты: как избыточная сложность превращает технологии в волшебство

Советы в статье "Лучшие наушники 2026 года: подробный гид по выбору аудиоустройств" здесь.

Конечно, в его основе лежит Shotgun 650, но это всё равно что назвать Статую Свободы просто грудой меди. Технически верно, но совершенно не отражает сути.

Источник: Royal Enfield x Kingston Custom