Иранский «москитный флот»: асимметричная стратегия, парализующая Ормузский пролив
Домой > В помощь строителю > Иранский «москитный флот»: асимметричная стратегия, парализующая Ормузский пролив

Иранский «москитный флот»: асимметричная стратегия, парализующая Ормузский пролив

В Ормузском проливе Иран разработал асимметричную военно-морскую стратегию, которая значительно затрудняет проход контейнеровозов. Эта тактика, получившая название «гемостат» (остановка кровотечения – метафора для блокирования морских путей), использует партизанские методы, поскольку «традиционный» иранский флот был ослаблен в результате атак США и Израиля. Вместо специализированных военных кораблей Тегеран задействует нетрадиционные силы, состоящие из десятков малых военных судов, оснащенных ракетами, пулеметами и беспилотниками. Этот быстрый и маневренный «москитный флот» способен атаковать крупнотоннажные грузовые суда.

В середине апреля бывший президент США Дональд Трамп на платформе Truth Social заявлял, что иранский «гемостат-флот» не представляет серьезной проблемы для США и Израиля. «Иранский флот лежит на дне моря, полностью уничтоженный: 158 кораблей», — писал Трамп. Согласно его заявлению, не атаковали «их небольшое количество так называемых ‘быстроходных ударных катеров’, потому что их не считали большой угрозой». Менее чем через 10 дней, 22 апреля, иранская атака с использованием этих малых судов привела к захвату двух крупных контейнеровозов, выходивших из Ормузского пролива, что изменило ход конфликта.

Развитие «москитного флота»

Эксперты отмечают, что иранские флотилии малых катеров были созданы еще во время ирано-иракской войны с целью препятствовать движению нефтяных танкеров в Персидском заливе, поддерживающих военные усилия Ирака. Майкл Айзенштадт, аналитик Вашингтонского института ближневосточной политики, где он руководит программой военных исследований, сравнивает их с торпедными эскадрильями США, которые нарушали вражеское морское сообщение в Тихом океане и Средиземноморье во время Второй мировой войны.

Эффективность иранского флота малых судов обусловлена их численностью и использованием в тактике «рой», что делает их сложными для противодействия, поясняет Айзенштадт. По его словам, Иран располагает более чем тысячей таких малых судов, вооруженных ракетами, пулеметами, противокорабельными ракетами и минами. Таким образом, Тегеран может представлять серьезную военно-морскую угрозу, даже несмотря на то, что значительная часть его военного флота была уничтожена.

Многомерная угроза и география

Как Иран продемонстрировал в марте, он может закрыть проливы, запустив всего несколько десятков беспилотников против нефтяных танкеров и грузовых судов в Персидском заливе, указывает Айзенштадт, который также работал аналитиком в вооруженных силах США и отслужил 26 лет в резерве армии США, включая миссии в Ираке и Израиле.

С учетом имеющегося количества судов и тысяч вспомогательных беспилотников для воздушных операций, Иран обладает значительно большими возможностями, чем необходимо для эффективного принудительного закрытия пролива, утверждает Айзенштадт. Кроме того, близость к Ормузскому проливу позволяет Ирану систематизировать свои меры сдерживания против прохода контейнеровозов и нефтяных танкеров. Поэтому важно рассматривать иранскую угрозу как многомерную, включающую широкий спектр возможностей для использования своего выгодного географического положения, добавляет эксперт.

Тактика в руках Корпуса стражей исламской революции

«Традиционный» военно-морской флот Ирана отделен от флота Корпуса стражей исламской революции (КСИР), также известного как Пасдаран. Параллельная цепочка командования позволила Тегерану разработать разнообразную партизанскую доктрину, даже в их соответствующих операционных зонах ответственности.

«Гемостат-флот» используется КСИР. Как объясняет Институт Хадсона, консервативный аналитический центр, в отчете аналитика Кана Касапоглу, большинство иранских традиционных платформ, потопленных или выведенных из строя атаками союзников, принадлежали регулярным вооруженным силам Ирана. Касапоглу добавляет, что Революционные гвардейцы Исламской Республики поддерживают свой собственный асимметричный военно-морской компонент, разработанный специально для боевых операций в Ормузском проливе, большая часть которого осталась нетронутой.

По словам Айзенштадта, флот КСИР, действующий вблизи Ормузского пролива, по-прежнему полностью активен и всегда был наиболее важной организацией, когда речь идет об угрозе морскому движению через пролив.

Комплексная система поддержки

В дополнение к самим судам, Иран разработал целую систему их поддержки — от прибрежных баз и скрытой инфраструктуры до радаров и интеграции мин, беспилотников и гражданских судов. Эта общая архитектура призвана создавать трения и истощение, а не стремиться к решающему военно-морскому сражению или победе в нем, говорится в отчете Института Хадсона, который подробно описывает морской компонент, усиленный роботизированным элементом, состоящим из беспилотных систем, а также некоторые суда, сконфигурированные как начиненные взрывчаткой суда-камикадзе.

Дополнительную нестабильность создает фактор вооружения. Как отмечает Айзенштадт, не следует забывать о крылатых ракетах и противокорабельных баллистических ракетах, которые вместе с другими средствами создают многоуровневую сеть систем, способных поражать цели по всему заливу. К этому добавляются иранские беспилотники Shahed, которые могут наносить удары по судам в заливе, одновременно поддерживая партизанские операции «гемостат-флота», представляя собой еще одну угрозу в Ормузском проливе.

Партизанская война на море: вызовы и ограничения

В условиях угрозы воздушных налетов США, Иран держит многие из этих лодок в укрепленных подземных туннелях вдоль побережья Персидского залива, и эти туннели, а также находящиеся внутри них лодки, вероятно, будет трудно уничтожить, указывает Айзенштадт.

Очевидная цель Ирана в Ормузском проливе — создать все более нестабильную ситуацию. Стратегически такой подход стремится не к контролю, а к блокированию, говорится в отчете Института Хадсона. Это усложняет доступ к ключевым водным путям, повышает экономические и военные издержки вмешательства и поддерживает рычаги принуждения без эскалации до полномасштабной войны.

Смотрите также:

Бывший топ-менеджер Tesla основал стартап по разработке тепловых насосов http://domkrat.org/byivshiy-top-menedzher-tesla-osnoval-startap-po-razrabotke-teplovyih-nasosov/.

Интересное по теме: Google представила Googlebook: новую платформу премиальных ноутбуков на базе Android

Советы в статье "Google внедряет функцию Pause Point для борьбы с бесконечным просмотром ленты на Android" здесь.

Существует и другая проблема: эти доступные системы представляют собой военную архитектуру, которая сопротивляется решающему уничтожению, говорится в анализе. Эти средства могут быть сдержаны, но не полностью уничтожены. Эксперты считают, что ликвидировать эти лодки трудно, поскольку необходимо сначала найти, где они спрятаны.

Для уничтожения этого флота потребуется длительная кампания, утверждает Айзенштадт, добавляя, что, если США не готовы высадить сухопутные войска для проведения рейдов внутри этой сложной сети туннелей, по его мнению, они не смогут уничтожить эти возможности.