Виды и применение стальных задвижек в трубопроводной арматуре
Домой > В помощь строителю > Оборудование и инструменты > Виды и применение стальных задвижек в трубопроводной арматуре

Виды и применение стальных задвижек в трубопроводной арматуре

Трубопроводные системы – это разновидность магистрали с особыми рабочими нюансами, в которой участвует немало деталей и составляющих устройств.

В данном случае речь пойдет о запорной арматуре, которая в конструкции сочетает массу деталей и особенностей, но при этом ключевую роль играет задвижка, направленная на регулирование потоков. Задвижки стальные по доступным ценам предлагает компания “ТехАрматура” https://teharmatura.ru/~stalnye-zadvigki.

Главные сферы применения

Задвижка – это устройство с корпусом из чугуна или стали. В составе детали есть центральная ось, а вокруг нее располагаются детали для выполнения функций запорного механизма.

Устанавливается задвижка в смотровом колодце или кессонной камере. Главным условием пространства является его удобные размеры для доступа к оборудованию.

Задвижки трубопроводов могут иметь ручное или автоматическое управление в зависимости от их назначения. Безусловно, автоматическое управление самое удобное и выгодное, так как ее функционирование осуществляется посредством нескольких кнопок.

Конструкции с ручным управлением обычно монтируются в трубопроводах холодной воды. Для обустройства масштабных магистралей, используются задвижки с автоматическим управлением.

Цель использования задвижек является то, что посредством таких устройств можно спокойно осуществлять ремонтные работы в трубопроводах. Они могут перекрывать магистраль полностью, или отдельный ее участок.

Монтируется такое оборудование в следующих местах:

  • где трубы врезаются в водоснабжение центрального типа;
  • на стояках многоэтажных домов;
  • для использования пожарных гидрантов, устройства устанавливаются в основании;
  • на участках, подвергающихся ремонтным работам;
  • в виде надежного устройства для подключения насосных магистралей.

Это далеко не полный перечень, где устанавливаются запорные механизмы.

Основные виды

По сути, запорная задвижка представляет собой некий затвор, посредством которого может прекращаться или останавливаться на одном из участков, рабочая среда. Однако и затворы в задвижках могут быть разными.

В связи с этим, задвижки могут быть:

  • полнопроходными, где величина посадочного места для затвора совпадает по диаметру с трубами трубопровода;
  • суженными. Здесь седло имеет меньшие размеры прохода магистрали.

Помимо этого, задвижки разделяются на клиновые и параллельные.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.Необходимы поля отмечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>