Ремонт полов
Электрические двигатели, как известно, являются основной составляющей разнообразного технического оборудования.
В зависимости от условий эксплуатации моторы отличаются в плане мощности, габаритов и функциональных обязанностей.
Самыми серьезными техническими показателями отличаются трехфазные модели, которые достаточно давно нашли свое широкое применение в промышленных сферах деятельности.
Устройства трехфазных моторов:
- ротор;
- статор;
- корпус.
Выше были представлены три самые основные составляющие высококачественного трехфазного электродвигателя. Каждый элемент предназначен для выполнения конкретных задач.
В качестве примера можно привести надежный корпус. Он выполняет защитную функцию. В первую очередь это проявляется в защите двух оставшихся компонентов от разнообразных видов механического воздействия.
Для более качественной работы к корпусу специально прикрепляются неподвижные и подвижные части двигателя. В результате работа механизма является не только безопасной, но и бесперебойной, что приносит значительную пользу владельцам.
Электродвигательный статор
Речь в данной ситуации идет о неподвижной части механизма, в состав которой в обязательном порядке входит станина и магнитопровода. Электромагнитное ядро создается путем очень прочной фиксации шунта к станине.
Внутри электродвигателя в результате появляется постоянно вращающееся магнитное поле. Особое внимание производители уделяют сердечнику электродвигателя. Он изготовляется шихтованным.
Такая конструкция обусловлена тем, чтобы в ходе работы сокращались потери, возникающие традиционно от воздействия вихревых токов.
В определенных моделях двигателей высокопрочные листы сердечника прикрепляются непосредственно к станине. Это позволяет сделать надежный шунт для трехфазных моторов.
Ротор электродвигателя
Самой главной составляющей любого ротора является его обмотка. Если речь идет о крупногабаритных трехфазных электродвигателях асинхронного типа, то они зачастую состоят из уникальной обмотки.
В ее структуре находятся специальные стержни, которые производятся из меди или латуни. Данные стержни забиваются в специально изготовленные заранее пазы.
На их торцах к тому же располагаются кольца короткозамкнутого типа. Стержни в зависимости от обстоятельств и предназначения двигателя могут припаиваться или привариваться к кольцам.
Также смотрите далее на видео полезную информацию про принцип работы трехфазного двигателя.
