Ремонт полов
Рюссельсхайм. Этот автомобиль мечты впечатляет как внешними, так и внутренними решениями: Opel GT Concept показывает, как будет выглядеть популярный спортивный автомобиль будущего — чистым и привлекательным. Мировая премьера купе состоится на предстоящем автосалоне в Женеве (3-13 марта).
У посетителей будет возможность непосредственно полюбоваться его скульптурными формами. Тогда они смогут представить, как вывозят хорошо подготовленного спортсмена из города на следующий альпийский перевал и наслаждаться его динамикой каждой клеточкой своего тела.
В дополнение к захватывающему экстерьеру дизайнеры Opel также создали интерьер, который идеально сочетает в себе типичные черты спортивного купе и футуристические решения, связанные с взаимоотношениями человека и машины. В GT Concept все готово для чистого удовольствия от захватывающей езды.
Два спортивных сиденья подходят как специально подобранный костюм, рулевое колесо и педали можно электрически регулировать до последнего миллиметра, низкая верхняя линия дверей позволяет удобно расположить плечи, цвета и формы создают идеальное ощущение пространства, а также Над ними сквозь панорамную крышу выглядывает небо. Человек и машина становятся одним целым.
Однако ничего не отвлекает водителя и сидящего рядом пассажира от самого необходимого.
Интерьер такой же лаконичный, как и внешний. Панель приборов GT Concept из полированного алюминия визуально подчеркивает легкость конструкции (общий вес автомобиля остается ниже 1000 кг) и выглядит так, как будто она парит перед пассажирами.
Хотя это также структурный элемент между изысканными передними колоннами, здесь конструкция становится скульптурой. Философия дизайна Opel, согласно которой «скульптурное мастерство сочетается с немецкой точностью», продолжается и в интерьере.
В каждом элементе уделяется внимание деталям — например, овальные мониторы, встроенные во внешние алюминиевые вентиляционные отверстия, с полированным логотипом GT. Экраны фиксируют обстановку в автомобиле и дают возможность заменить боковые зеркала заднего вида. Ярко-красные втягивающие ремни безопасности повторяют дизайн передних красных колес.
Рулевое колесо с его балочной формой является выражением уважения к легендарному Opel GT 60-х и 70-х годов.
Настоящий спутник: концепция GT предвосхищает желание каждого водителя
На практике кнопки нигде не найти. Управляется спорткаром просто с помощью голосового управления и центрального тачпада.
Эксперты определяют эту концепцию управления как человеко-машинное соединение или человеко-машинный интерфейс (HMI). Адаптивная система студий GT Concept ждет, чтобы узнать и изучить водителя и его потребности. Таким образом машина подстраивается под него, а не наоборот.
В результате создается диалог, в котором машина отвечает очаровательным голосом и, например, может выбрать правильную музыку, дорогу и температуру в зависимости от ситуации. Система HMI Opel похожа на друга на пассажирском сиденье — он распознает, хочет ли водитель хип-хоп или что-то более мелодичное.
Чтобы всегда предоставлять наиболее подходящую поддержку, программное обеспечение изучается каждой командой, каждое прикосновение к рулевому колесу и каждая настройка в течение дней, месяцев и лет.
Такой подход уже известен по самообучающимся автоматическим трансмиссиям. Они адаптируются к водителю, реагируя спортивным или экономичным переключением передач. Адаптивная система HMI — это целостный подход, показывающий, как некоторые действия автомобиля, показанные в фантастических фильмах, постепенно становятся реальностью.
Органы управления также реагируют на атмосферу в Opel GT Concept. Если у водителя напряженный день и он хочет просматривать меню, не говоря ни слова, ему просто нужно дотянуться до сенсорной панели на центральной консоли, где он может управлять всеми функциями.
Два устройства классической формы представляют собой практически проекционные поверхности, которые можно подсвечивать разными цветами и отображать разную информацию в трех измерениях. Это развитие системы, представленной в концептуальной модели Opel Monza 2013 года выпуска.
Обороты двигателя и частота вращения всегда отображаются четко и четко, а информацию на соответствующих контрольных приборах можно настроить индивидуально.
Если GT Concept используется в командировке и в то же время постоянно подключен к офису или клиенту, правая панель управления отображает навигационные данные с интуитивно понятной графикой без цифровых индикаторов; когда фактор времени давит на водителя, он показывает расход топлива.
Когда настроение меняется в связи с окончанием рабочего дня и водителю нужно немного побаловать себя более динамичным вождением в поворотах, соответственно оптимизируется реакция при ускорении, управление двигателем в целом и работа трансмиссии, а также Правый прибор показывает значения продольного ускорения.
Автомобиль может даже разговаривать и предупреждать, например: «Будьте осторожны! Не игнорируйте мотоцикл перед вами! » Кроме того, GT Concept внимательно следит за дорожной ситуацией, адаптируясь не только к вкусам и настроениям водителя, но и к внешним условиям для обеспечения безопасности.
Вместо боковых зеркал в GT Concept используются камеры, установленные за арками передних колес, которые фиксируют происходящее позади и сбоку от автомобиля. Изображение передается на овальные мониторы слева и справа от водителя. Кроме того, на большом центральном экране отображается желаемая информация. Адаптивная система человеко-машинного интерфейса Opel — больше, чем хороший друг, это дополнительный ангел-хранитель.
https://autoinstruction.ru/Opel — история немецкой компании Опель и каталог инструкций для ремонта разных моделей.
