Маленький электрофургон следующего поколения: новый электронный партнер Peugeot

Легкий в любых ситуациях и адаптируемый к любой деятельности, с рабочим пространством, облегчающим повседневную жизнь, с такими технологиями, как цифровой PEUGEOT i-Cockpit®, и с продуманным дизайном, новый PEUGEOT e-PARTNER также обеспечивает неограниченный доступ в центральные районы города.

Все качества PEUGEOT PARTNER без компромиссов, а теперь и с нулевым уровнем выбросов — теперь это возможно.

Рынок в разгар эволюции, полная электронная эволюция:

Сегмент рынка (F1) в Европе представляет более 613 000 автомобилей в год в 2019 году, и PEUGEOT PARTNER является лидером в этом сегменте.

Более того, его доля на рынке неуклонно росла с момента его запуска в 2018 году.

Учитывая, что почти 80% водителей легких грузовиков в среднем проезжают менее 200 км в день, электрическая версия PEUGEOT PARTNER является очевидным решением.

Этот факт подкрепляется все более ограниченным доступом к центральным районам города, а в некоторых городах теперь разрешено только 100% электромобилей. Преимущества PEUGEOT PARTNER сохранены бескомпромиссно.

PEUGEOT e-PARTNER способен удовлетворить потребности всех пользователей и всех типов клиентов:

• мастера (флористы, сантехники, электрики…), для которых это верный спутник в повседневной жизни;
• компании, заботящиеся о своей экологической ответственности (поставки и т.д.);
• администрации (больницы, муниципалитеты и т. д.), ищущие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов для перевозки товаров между площадками.

Для еще более специфических потребностей также возможны трансформации кузова (скорая помощь, пожарные и полицейские машины, фургоны-рефрижераторы и т.д.).

100% электрическая технология — эффективность небольшого электрофургона следующего поколения:

Основанный на мультиэнергетической модульной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform) PEUGEOT e-PARTNER предлагает 100% электродвигатель с максимальной мощностью 100 кВт и максимальным крутящим моментом 260 Нм, доступный с момента запуска без вибрации, шума, переключения передач, запахов и, конечно же, без выбросов СО2.

Электропривод (электродвигатель, инвертор и зарядно-преобразовательное устройство постоянного/переменного тока) аналогичен новому PEUGEOT e-EXPERT. Как и в случае с последним, редуктор приспособлен для соответствия ограничениям нагрузки, присущим малотоннажным транспортным средствам.

Показатели производительности (в режиме POWER) следующие (данные ожидают):

• Максимальная скорость 130 км/ч.
• Разгон с 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды ? Разгон с 80 до 120 км/ч за 8,9 секунды

Обе версии (Standard и Long) доступны с литий-ионным аккумулятором (18 модулей) емкостью 50 кВтч, что обеспечивает запас хода до 275 км в зависимости от версии, профиля вождения и WLTP (Worldwide Harmonized Light). процедуры испытаний транспортных средств) протокол утверждения — Глобальная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей), который в настоящее время находится в процессе утверждения.

Доступны два типа бортовых зарядных устройств для удовлетворения всех потребностей клиентов и решений по зарядке: однофазное зарядное устройство на 7,4 кВт в стандартной комплектации и дополнительное трехфазное зарядное устройство на 11 кВт.

Зарядный порт, расположенный на левом заднем крыле, позволяет заряжать автомобиль разными способами: от стандартной розетки, усиленной розетки, настенной коробки или даже на станциях быстрой зарядки.

Режимы зарядки аккумулятора емкостью 50 кВтч разнообразны и адаптированы ко всем повседневным ситуациям.

Возможны несколько режимов зарядки — дома, на работе или на общественных зарядных станциях.

• От стандартной розетки (8А), полная зарядка за 31 час,
• От усиленной розетки (16А), с полной зарядкой за 15 часов,
• От настенной коробки мощностью 7,4 кВт: полная зарядка за 7,5 часов с помощью однофазного бортового зарядного устройства мощностью 7,4 кВт,
• От 11 кВт Wall Box: полная зарядка за 5 часов с помощью трехфазного бортового зарядного устройства на 11 кВт,
• От быстрой зарядки: термоконтроль батареи позволяет использовать зарядные станции мощностью 100 кВт и достигать 80% заряда за 30 минут.

Новый PEUGEOT e-PARTNER предлагает пассажирам лучший температурный комфорт благодаря:

• Мощному нагревательному резистору (5 кВт),
• Подогрев сидений (в зависимости от версии),

Предварительное кондиционирование, которое можно настроить с сенсорного экрана (в зависимости от версии) или удаленно через приложение для смартфона MyPeugeot® (в зависимости от версии). Когда автомобиль подключен к розетке для зарядки, эта функция не только обеспечивает комфорт, но и оптимизирует пробег, позволяя аккумулятору быстрее достичь оптимальной рабочей температуры.

Связанный с теплообменным контуром пассажирского салона, термоконтроль аккумуляторной батареи обеспечивает быструю подзарядку, оптимизацию пробега и увеличение срока службы.

Кабина в полной электронной эволюции

Что касается места водителя, то центральная консоль была обновлена и содержит:

• Новое управление коробкой передач с рычагами «e-Toggle». Идеально интегрированный и эргономичный, он обеспечивает доступ к функциям Park / Reverse / Neutral / Drive и Brake,
• Селектор для 3 режимов вождения,
• Место для хранения с индукционной зарядкой для смартфонов.

Новый PEUGEOT e-PARTNER предлагает 3 режима вождения, которые можно выбрать с помощью переключателя режимов:

• Eco (60 кВт, 190 Нм): способствует увеличению пробега и плавному вождению,
• Обычный (80 кВт, 210 Нм): оптимален для ежедневного использования,
• Мощность (100 кВт, 260 Нм): оптимизирует производительность при транспортировке тяжелых грузов.

При соответствующем типе регенерации батареи доступны два режима отключения:

• Умеренная, для ощущений, аналогичных ощущениям от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания,
• Расширенный (доступен с помощью кнопки «B» или «Тормоз» — тормоз расположен на панели управления коробкой передач), для заметного снижения скорости при отпускании педали акселератора с целью увеличения пробега.

Все версии нового PEUGEOT e-PARTNER оснащены электрическим стояночным тормозом — новой функцией для этой модели. Эта автоматическая функция не только освобождает место на полу, но и добавляет комфорта и спокойствия при повседневном вождении.

PEUGEOT i-Cockpit® технологически эволюционировал с двумя новыми приборными панелями, чтобы делиться с водителем всей информацией, необходимой для правильного управления полностью электрическим автомобилем:

В качестве опции вы можете получить полностью цифровую приборную панель, первую в сегменте электрических фургонов, с 10-дюймовым цифровым дисплеем с высоким разрешением.

Информационный дисплей, объединяющий последние разработки в графическом дизайне PEUGEOT, полностью настраивается и настраивается.

Приборная панель имеет несколько режимов отображения, доступных с помощью циферблата на рулевом колесе, что позволяет водителю полностью настроить PEUGEOT i-Cockpit® по своему вкусу. Это может включать, например, акцент на навигацию, управление энергопотреблением или системы помощи водителю и т. д.

Все делается «на заказ».

Стандартная аналоговая панель приборов адаптирована под управление электромобилем и оснащена:

• Измеритель мощности для отображения уровня потребления (ECO для оптимизации энергопотребления или POWER для максимальной мощности) или рекуперации энергии (CHARGE),
• Индикатор потребления температурного комфорта приборами (отопление, кондиционирование),
• Индикатор заряда батареи,
• Цветовая матрица, отображающая потоки энергии, отслеживание заряда (текущего или отсроченного), информацию бортового компьютера и пробег.

В центре автомобиля находится сенсорный экран с подключенным навигационным пакетом, с которого можно войти в меню «Электрик» с помощью соответствующей кнопки и пролистать меню:

• «Поток» для просмотра потоков энергии в режиме реального времени,
• «Статистика» для отображения статистики потребления,
• «Зарядка», позволяющая запланировать отложенную зарядку.

Смотрите также:

Что такое однокамерный стеклопакет и его характеристики http://domkrat.org/chto-takoe-odnokamernyiy-steklopaket-i-ego-harakteristiki/.

Интересное по теме: Холодные алюминиевые окна - характеристики и технология монтажа

Советы в статье "Каким профилем лучше остеклить балкон" здесь.

Вы также можете увидеть доступные зарядные станции и оставшийся запас хода или установить время предварительной подготовки салона.

Tweet