Лотки междушпальные — что это и где применяются

Применение лотков бетонных между шпалами перпендикулярно железнодорожному пути, и междупутных каналов параллельно между колеями, или рядом с одной колеей – стратегически важное, как и сама дорога.

Каналы из лотков обеспечивают необходимый дренаж сточных и осадочных вод. Лотки междушпальные предохраняют полотно железной дороги от размыва и просадок грунтов, уводят талые воды во время разливов в низинах.

Устройство и особенности конструкции

Производство лотков междушпальных (МШЛ) – на заводах железобетонных изделий (ЗЖБИ) со строгим соблюдением технологии – для их прочности и эксплуатации многие десятки лет.

В компании «Объединенных ЗЖБИ» выпускаются МШЛ со стандартной длиной 1,5 м и шириной 0,39 м, с разной габаритной высотой (глубиной отвода) и весом:

• 0,45 м (0,35 м) и 0,38 т;
• 0,60 м (0,5 м) и 0,45 т;
• 0,80 м (0,7 м) и 0,54 т.

Лотки – бетонные армированные изделия с П-образным сечением, перевернутые вертикальными сторонами вверх.

Устанавливаются по уровню и наклону в соответствии с геодезическими изысканиями. Сверху в пазы накрываются железобетонными крышками с габаритом (0,75х0,34х0,07) м. Каналы лотков заканчиваются по краям оголовками. Они повторяют по конструкции лоток, но со скошенными по диагонали стенками. Имеют толщину 0,1 м и длину соответственно лоткам – 0,6 м, 0,77 м, 1,0 м.

Лотки и оголовки могут быть сплошными, но чаще выпускаются с отверстиями:

• В оголовках у каждого края.
• В МШЛ-0,35 на каждой стороне по ряду с пятью отверстиями – всего десять.
• В двух других лотках по два ряда отверстий на стороне – итого двадцать.

В изделиях применяется бетон В30 М200-300. Морозостойкость F200, водостойкость W6.

Система водоотвода с лотками рассчитывается на срок эксплуатации 50 лет и сеймостойкость 6 баллов.

Применение МШЛ

Системы с лотками используются, чтобы пропускать потоки поверхностных и подземных вод:

• Рядом с магистральными железнодорожными путями.
• На путях промышленной зоны и предприятий.
• Вдоль полотен железнодорожных станций с низким залеганием.
• Там, где устраиваются железнодорожные переезды и платформы.

Каналы с лотками монтируются по грунту или в траншеях с заглубленностью в соответствии с геодезическими знаками и высотными отметками по проекту. Стороны, которые касаются грунта, подвергаются гидроизоляции битумной мастикой.

Смотрите также:

Металлические стеллажи для склада - виды и советы по выбору http://domkrat.org/metallicheskie-stellazhi-dlya-sklada-vidyi-i-sovetyi-po-vyiboru/.

Интересное по теме: Как выбрать правильный стул для работы за компьютером

Советы в статье "Какие бывают мебельные фасады для кухни" здесь.

При установке на грунт – это дно с наружной стороны, при заглублении в траншеи – три наружных стороны.

Tweet